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叉车行业2023年&2024年一季报总结:锂电化+全球化驱动利润高增,继续看好成长确定性强的国产龙头

加入日期:2024-5-16 18:14:51

  顶尖财经网(www.58188.com)2024-5-16 18:14:51讯:

(以下内容从东吴证券《叉车行业2023年&2024年一季报总结:锂电化+全球化驱动利润高增,继续看好成长确定性强的国产龙头》研报附件原文摘录)
核心观点:锂电化+全球化逻辑兑现,继续看好成长确定性强的国产龙头
我们选取四家公司安徽合力杭叉集团诺力股份、中力股份(拟上市)为分析对象。由于中力股份未披露2024年Q1财务数据,分析Q1时予以剔除。
投资逻辑
受益于锂电化和全球化,2023&2024Q1叉车板块业绩增速稳健
2023年,板块出口引领收入增长:2023年叉车板块实现营业总收入466亿元,同比增长12%,2024年Q1叉车板块实现营业总收入102亿元,同比增长5%。2023年叉车板块归母净利润43亿元,同比提升46%,2024年Q1叉车板块归母净利润8.8亿元,同比提升34%,利润增速强于营收。分区域,2023年叉车板块国内收入265亿元,同比增长5%,海外收入201亿元,同比增长21%,占比提升3pct至43%。出口为行业增长的主驱动力。锂电化+全球化带动利润率稳中有升:2023年叉车板块销售毛利率22%,同比提升3.0pct,销售净利率10%,同比提升2.3pct。2024年Q1叉车板块销售毛利率21%,同比提升2.1pct,销售净利率9%,同比提升2.0pct。高毛利率的海外业务(各企业国内海外毛利率差约6-9pct)和电动大车占比提升、人民币汇率贬值、钢材等原材料价格同比下降,叉车板块盈利能力提升明显。
叉车行业成长性强于周期性,继续看好成长确定性强的国产龙头
叉车与传统工程机械逻辑不同,成长性大于周期性。行业需求来源于(1)制造业、物流业投资规模增长,对搬运工具需求提升,(2)人工成本提升,工厂、仓库等对工作效率的要求提高,机器替人为趋势。2013-2022年全球叉车销量CAGR为8%,国内/海外分别为8%/14%。展望2024年,我们认为板块有望保持稳健增长:(1)国内有望受益环保&设备更新政策:在环保政策收紧趋势下,国四柴油车替代存量国二及以下柴油车、高价值量锂电叉车渗透率提升,内销有望继续增长,结构优化。此外,2024年3月国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,推进重点行业设备更新改造,且提出要分行业分领域实施节能降碳改造。后续随政策落实,叉车行业有望受益。(2)海外景气度未见下行,份额提升驱动销量增长。国产叉车短交期、锂电化领先优势仍在。中期看,(1)锂电化仍有空间,2023我国平衡车电动化率约31%,低于欧美48%水平(按订货量测算)。锂电叉车价格约为燃油车价格2倍,且毛利率高于燃油车。(2)出海份额提升空间大,2023年海外叉车市场约1200亿元,国产双龙头【安徽合力】、【杭叉集团】份额仅各5%,随性价比、交期、锂电产业链三大优势兑现,有望弯道超车。
投资建议:重点推荐产品矩阵完整、渠道建设和锂电化进程领先的【安徽合力】、【杭叉集团】,建议关注大车战略推进的【诺力股份】、中力股份(未上市)
风险提示:市场竞争加剧风险、原材料价格波动风险、宏观经济波动风险、汇率波动风险





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