随着新能源汽车渗透率的提升，业界普遍认为，超充技术成为解决新能源车补能焦虑有效方案。

　　工信部装备中心艾迪智联总经理李方正在峰会致辞中表示，超快充技术满足消费者快速充电的需求，是新能源汽车充电技术发展的重要方向。建议加快推动超快充技术创新发展，持续完善超快充标准的制定。

　　欣旺达动力科技股份有限公司研发体系副总裁李阳兴认为，超充可以有效破解新能源车的充电焦虑，只有市面上有更多标配超充电池的新能源车，充电行业才能良性发展，也将反哺新能源车销售。

　　华为数字能源智能充电网络领域总裁王志武预计，到2028年电动汽车超充车型的占比超过80%。

　　在本次峰会上，电动汽车闪充联盟正式成立。据悉，电动汽车闪充联盟成员将通过闪充技术成果共享、前沿的品牌闪充站共建，推动大功率智能超快充技术快速落地；共同布局建设充电网络，实现资源共享，商业共赢；一起探索创新补能解决方案，为高端汽车品牌车主提供高效、安全、智慧、共享的极速补能体验。

　　此外，本次峰会还举办了电动汽车闪充技术团体标准编写启动仪式。为推动电动汽车闪充技术的规范化发展，提升充电设施的安全性和兼容性，助力相关领域的从业者工作，中国电池工业协会、北京艾迪智联科技有限责任公司、欣旺达动力科技股份有限公司等单位将带领上下游企业共同编写《电动汽车闪充技术团体标准》。