业内人士表示，伴随国内经济持续复苏，2023年中国物流快递行业保持了稳健增长，顺丰控股作为中国及亚洲最大、全球第四大综合物流服务提供商，坚持可持续健康发展，精益经营及管理并举，收入端调优结构提升质量，成本端精细管控降本增效，在2023年度盈利水平得到较大的提升。

　　同日，顺丰控股公告称，拟向全体股东每10股派发现金股利6元（含税，较2022年度同比提升140%，分红比例达到35%，同比增加15%；同时，根据最新的未来五年股东回报规划，公司未来会考虑将稳步提高分红比例，积极与投资者共享发展成果，持续加大对投资者的回报力度。此外，顺丰拟将2022年3月、9月和2024年1月回购股权方案的回购股份用途变更为注销，将更有利于增厚每股收益。

　　优势业务持续发力

　　从业务收入占比来看，顺丰的核心优势——时效业务在2023年持续发力，稳固了业务基本盘。

　　时效业务的营收达到1154.6亿元，占总收入比例达到44.7%，在国内市场占据绝对领先份额；在调优产品结构的2023年，顺丰的经济快递更聚焦于中高端电商市场，整体营收维持在250.5亿元左右，不含丰网业务，经济快递业务收入同比增长8.6%。

　　更重要的是，作为综合物流服务商，顺丰提供的全链路多维度的服务，可以为客户提供更多元的服务价值。2023年，顺丰持续围绕客户分层，持续完善客户管理体系，围绕“行业做深、场景做广、产品做全”的策略，提升差异化服务竞争力及经营效益，不断通过线上线下多渠道拓宽与消费者的触点。到2023年年末，顺丰的活跃月结客户超195万家，个人会员数量规模超过6.63亿。

　　业内人士认为，随着《快递市场管理办法》在2024年开始实施，顺丰一直以来投入打造的服务体系和服务标准显示了企业前瞻性，并在构建高品质服务中形成竞争壁垒。

　　资产结构优化

　　在不断拓展业务边际的同时，顺丰在2023年围绕常态化的网络融通举措持续做深做细，并拓展挖掘快递业务与食品冷运、医药物流等业务的资源融通机会，通过融通提升资源效能、减少新增投入、扩展业务服务覆盖等。2023年多网融通实现业务降本及创收效益较往年进一步提高。

　　顺丰持续强化科技赋能，通过提高运营与管理全环节深度数字化水平，结合模型算法技术，在事前资源规划、事中灵活调度、事后效益复盘等提供全方位的系统化智能分析与决策，助力公司精益经营。

　　顺丰的弹性运力网络能多维度契合客户供应链能力提升的趋势，有效助力同城物流、同城快递提速，在快件揽收、半日达、小时达等场景下，能够发挥出独有的时效和成本优势，为物流各环节的提速和个性化服务创造可能。

　　2023年，顺丰持续推进大小件干线资源整合发运，提高大件发车频率，拉直线路减少中转，促进大件干线车辆装载率较上年底提高6.2%；顺丰通过推行中转场分拣+配送直达客户的模式优化，日均直派货量提高至8500多吨，减少中转场覆盖区域的末端网点资源投入。