报告显示，自2023年全面开启第三次创业后，中集车辆坚持跨洋经营，各业务或集团整体经营表现亮眼。其中，星链灯塔先锋集团部署“星链计划”，该板块收入达45.22亿元，毛利率同比提升1.34个百分点，在国内半挂车的市占率连续五年全国第一；强冠业务集团挖掘细分市场机会，拓宽出海之路，并启动新能源头挂列车一体化产品研发，该板块收入达49.08亿元，同比提升35.00%；公司混凝土搅拌车销量连续七年全国第一，在全球罐车市场保持领先地位；公司北美业务积极落地“深空探索计划”，构建“共享式窄带进化”新发展格局，盈利保持增长态势，收入达107.76亿元，毛利率同比提升；公司欧洲业务持续优化制造流程与价值流，降本增效，收入达30.24亿元，同比上涨15.39%，毛利率同比提升5.48个百分点；公司渣土车及重型载货车业务进行组织重塑，完成建制，积极推广新能源产品，抢占市场份额，收入达7.07亿元，城市渣土车的中国市场占有率提升至15.55%。

　　值得关注的是，自2023年以来，中集车辆凭借独特的禀赋高效推进“星链计划”，通过整合7家半挂车工厂资源，打通采购、生产、流通、分配和消费的环节，构建星链LTP集团为底座，中集灯塔半挂车业务集团、通华先锋半挂车业务集团为一线的作战组织，形成市占率、销售和利润的跨越式提升。

　　中集车辆CEO兼总裁李贵平介绍，“星链计划”给中集车辆的国内半挂车业务带来端到端的商业模式变化，其利用集中采购的方式，实现从全类别生产到专业化“灯塔”工厂生产，从被动库存到主动库存管理，从以单定产的方式转变到靠近客户、以模块化产品推动销售，从点状销售到分级管理以实现精准销售。目前，“星链计划”已完成规划期和构建期两个阶段，全面迈入执行阶段。未来还将继续扩充覆盖范围，提升国内外市场的同频共振，带来增量的跃升。

　　李贵平表示，未来，中集车辆将坚定推动“星链计划”，提升国内外市场的同频共振，加快锻造新质生产力。