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交通运输行业周报:巴以冲突外溢,船东绕行航运市场再迎挑战

加入日期:2023-12-26 13:06:25

  顶尖财经网(www.58188.com)2023-12-26 13:06:25讯:

(以下内容从华福证券《交通运输行业周报:巴以冲突外溢,船东绕行航运市场再迎挑战》研报附件原文摘录)
投资要点:
物流供应链板块:1)核心流量节点数据要素资产有望价值重估,资源+运营是数据要素x交运的重要布局方向,关注制造业供应链物流:10月海晨股份公告拟以1.8亿收购盟立自动化,进入自动化设备领域,制造业供应链物流企业管理层估值低点积极寻求产业拓展,长期空间可观。2)跨境物流:跨境电商高景气催化跨境物流赛道,23Q4欧美航线运价明显优于22年同期,关注跨境物流赛道投资机会:中国外运东航物流华贸物流嘉诚国际。3)快运:快运行业竞争格局持续改善,需求修复下,高端头部快运具备较强的利润弹性。推荐德邦股份,经历控制权转移到深度业务整合,整合后利润释放将是公司重大看点,看未来,公司与京东物流资源整合更进一步,长期协同效应持续释放下,量价双升+成本费用改善可期。4)直营快递:快递件量增速显示行业边际改善,顺丰在当前产能利用率偏低,依然实现连续三个季度的业绩兑现,未来时效件业务在宏观预期转好背景下量价双升、利润率改善弹性极高;第二曲线国际业务在消化完鄂州机场投产后有望提速,外贸周期谷底亦有助于对嘉里物流的深度整合;目前考虑港股IPO潜在摊薄后对应明年PE亦不到20X,配置价值可观。5)化工供应链:化工供应链伴随经营低点市值低点已现,重视化工物流板块投资机会。行业需求端冲击致使主要上市企业业绩承压,市值低点已现,在需求修复的背景下,看好头部企业优质的管理能力和丰富的并购经验保证高质量的成长。关注:宏川智慧、兴通股份。
高速公路板块:高速公路企业持续经营依赖扩建+外延资产,头部大集团小公司高速公路企业外延路径清晰,在宏观波动不确定背景下,低估值高股息+大集团小公司属性的高速企业配置价值凸显。关注:四川成渝皖通高速
航运板块:本周巴以冲突外溢影响苏伊士运河通行,效率损失催化航运运价抬升。集运方面,受也门胡塞武装威胁,集运巨头集体中断红海苏伊士航线,改由好望角绕行。亚欧航线绕行好望角将导致航程增加至少40%、旅程时间延长10-11天,对运力需求形成短期强支撑。同时巴拿马拥堵情况尚未缓解,集运旺季两大航运咽喉同时受阻,12月为欧线长协签约季,或对明年欧线长协运价形成一定支撑,后续需关注事件变化情况。关注:欧线期货、中远海控、东方海外国际。油运方面,俄乌冲突以来,俄罗斯油品改道出口至中印,欧盟由中东进口,途径苏伊士的中小油轮数量激增。目前马士基油轮(旗下管理131艘油轮)已宣布将允许油轮绕过红海而行,风险加剧下其它公司极可能效仿。油轮航程或显著提升,同时绕行也使得 VLCC的经济效益凸现 ,供给刚性下运价弹性可期。干散货运方面,船东改道苏伊士所面临的风险提高,航程或进一步延长。根据 S&P Global 数据,10月开始美国海湾至亚洲干散货运输的船只,选择从苏伊士运河经过的比例,由2022年的23%提升至83%。若危机进一步外溢,船东或仅剩排队等待巴拿马通航或绕行好望角两个选择,运力周转效率下降,淡季运价或得到一定支撑。本周推荐个股:中远海能招商轮船。关注:招商南油、国航远洋、宁波远洋、海通发展。
航空出行板块:波音19年来首次向中国交付787,日韩执飞航班密集加班。12月21日,吉祥航空于波音西雅图交付中心接收公司第七架波音787-9梦想飞机,这是波音时隔4年,首次向中国内地航司直接交付宽体客机,或预示着波音朝着向中国恢复交付737Max系列飞机又近一步。元旦春节临近,本周直飞韩国及日本的航班出港量分别为862、732架次,环比提升13%、7.2%。根据航班管家数据,截至2023年12月24日全民航日执行客运航班量13961架次,恢复至2019年的100%,其中国内/地区/国际航班量分别为12278/357/1326架次,恢复至2019年的108.5%/82.6%/60%;境内航司可用座公里34.4亿座公里,同比+178%,环比-0.2%。关注:中国国航南方航空中国东航春秋航空吉祥航空华夏航空京沪高铁广深铁路
一周市场回顾:本周交通运输(申万)指数-1.1%,相比沪深300指数-0.97pp 。 本 周 涨 幅 前 五 名 分 别 为 国 航 远 洋 ( +54.9% ) 、 宁 波 远 洋( +29.9% ) 、 中 创 物 流 ( +14.6% ) 、 中 远 海 能 ( +9.9% ) 、 中 远 海 特( +7.5% ) ; 本 月 涨 幅 前 五 名 分 别 为 国 航 远 洋 ( +62.7% ) 、 华 光 源 海(+54.5%)、宁 波 远 洋 (+26.7%)、中创物流(+13.7%)、海程邦达(+13.6%)。
风险提示:宏观经济增速不及预期;行业供需失衡、爆发价格战;油价、汇率大幅波动;疫情反复、战争、安全生产事故等需求冲击。





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