公司发布半年报，上半年实现营收8.50亿元(YoY+2.33%)，其中天线4.23亿元(YoY+54.64%)、指纹模组2.67亿元(YoY-20.14%)、芯片封装1.12亿元(YoY-23.65%)。上半年实现归母净利润0.91亿元(YoY+174.15%)，扣非后归母净利润0.32亿元(YoY+21.02%)，符合市场预期。公司自17年起坚定践行“两个聚焦、一个强化” 的发展战略，不断加大在终端天线、基站天线、车载V2X天线、射频前端模组等方面的研发投入及市场开拓力度，根据公司中报，上半年5G相关业务的商业化进展情况亮眼，维持19-21年0.35/0.54/0.72元的EPS预期，目标价19.32-20.37元，维持买入评级。

　　mate 20X 5G版核心供应商，积极布局LCP、AiP保持5G天线领先地位

　　根据调研反馈，为践行聚焦国际一流大客户的战略，公司17年切入华为终端供应链，18年便成为mate 20 pro天线主力供应商，在7月26日华为发布的全球首款支持SA/NSA的5G终端mate 20X中，公司同样是其天线核心供应商，由公司在华为供应链的切入速度以及所承接机型的高端程度来看，公司在终端天线的设计、生产能力上深受客户信赖，我们预计华为在今年有望超越三星成为公司第一大客户。根据中报，目前公司多个5G手机、笔电天线项目处于研发阶段，LCP天线已进入客户验证阶段，毫米波AiP模组在客户端稳步推进，巩固了公司在5G终端天线的领先地位。

　　车载天线稀缺标的，新增特斯拉、福特、雷诺等高端品牌客户

　　作为国内稀缺的车载天线供应商，硕贝德在该领域已有超过6年的研发积累，公司在7月24日公告取得了4项关于5G V2X智能天线结构设计专利，为即将到来的智能驾驶，辅助驾驶等市场需求提前布局。根据中报，凭借在鲨鱼鳍多合一智能天线的技术实力，公司在此前积累的南美通用、上海通用、广汽、吉利、比亚迪这几家重要汽车客户之外，获得了特斯拉、福特、雷诺等国际知名汽车品牌的认可，并陆续展开合作。

　　宏基站天线下半年放量在即，5G时代的CPE天线前景可期

　　在终端、车载两大产品线之外，公司在5G基站、CPE等天线市场的竞争力同样突出。根据公司中报，在去年Q4公司的微基站天线取得设备商供货资质并批量出货后，公司在今年上半年成功获得国内主流设备商宏基站天线供应商资格，并实现小批量生产出货，公司预计在下半年将会大批量出货。与此同时，公司是华为7月26日发布的5G CPE pro中蝶式天线的重要供应商，我们看好CPE在5G时代快速普及为公司带来的业绩弹性。

　　5G终端纷至沓来，公司5G天线业务初绽锋芒，维持买入评级

　　根据国家质量认证中心数据，截至7月20日国内通过测试的5G机型已达到8款，三季度将迎来5G新机的密集发布期。我们维持对公司19-21年1.43/2.19/2.92亿元的利润预期，对应EPS分别为0.35/0.54/0.72元，维持对公司19年55-58倍PE估值，目标价19.32-20.37元，重申买入评级。

　　风险提示：5G推广速度低于预期，指纹模组竞争加剧导致毛利率低于预期。

（文章来源：华泰证券）