从盘面上来看，港口航运板块表现强势，截止午间收盘，锦州港、秦港股份、连云港等个股涨停，唐山港、南京港、天津港等个股大涨，营口港、日照港、大连港等个股跟涨。

　　消息面上，据北京商报报道，交通运输部会同国家发改委发布关于修订印发《港口收费计费办法》的通知指出，两部委对《港口收费计费办法》进行了修订，其中包括降低部分政府定价收费标准、合并收费项目和规范收费行为等，以进一步降低物流成本和优化口岸营商环境，清理规范港口经营服务性收费，增强企业减负获得感。通知自2019年4月1日起执行，有效期五年。

　　在降低部分政府定价收费标准上，将货物港务费、港口设施保安费、引航(移泊)费、航行国内航线船舶拖轮费的收费标准分别降低15%、20%、10%和5%。进出沿海港口的80米及以下内贸船舶(化学品船、液化气体船除外)、进出长江干线港口的150米及以下内贸船舶，由船方在确保安全的前提下，根据实际情况决定是否使用拖轮。

　　天风证券表示，我们判断随着外围因素的缓和，以及相关信息的陆续披露，对航运商来说或将是利好，集运板块存在情绪修复空间，关注中远海控。

　　申万宏源认为，油轮需求侧美国石油出口增加带来的运距增加对海运需求的影响要高于市场担忧的原油需求下滑。集运格局改善明显，龙头公司已无打价格战必要，对后续需求谨慎，班轮公司积极收缩运力运价有望大幅提升。供给侧限硫令带来的运力退出将与18年下半年至19年上半年兑现，运价有进一步超预期空间。

　　(文章内容仅供参考，对于文章中所提及的股票，不构成投资建议，投资者据此操作，风险自担。)