在汽车行业所有细分子行业中，预计2010年乘用车子行业的景气程度最高，销量增速可达20%，结构也将继续优化;同时，乘用车板块估值弹性最大，盈利弹性受经营杠杆和财务杠杆作用也最大，2010年中级车市场的增长和小排量车增长带来的自主品牌轿车的盈利增长值得看好。汽车零部件板块的盈利增长滞后于整车板块的增长， 并有望受益出口复苏，盈利弹性较大。

　　2010年商用车板块将继续回暖，盈利增长确定。重卡产品将继续受益固定资产投资和进出口贸易的复苏，需求将维持高位，销量增速在10%左右;轻卡产品销量预计将恢复平稳增长，增速在5%-10%之间;复苏相对滞后的大中型客车受益于需求回暖，未来景气度会有所恢复，预计销量增速在10%-15%之间，不过中长期受铁路投资的冲击较大。

　　另外，低碳经济、绿色GDP概念的引入使2010年新能源汽车驶入崭新的平台，开发较早并已形成生产和研发规模的大型车企将受益。

　　个股方面，乘用车板块建议关注拥有自主品牌轿车业务、业绩有望超预期增长的上海汽车、长安汽车、江淮汽车等个股;商用车板块可重点关注拥有高端产品、毛利水平高的龙头公司，如潍柴动力、宇通客车等;零部件板块推荐具有一定议价能力、能够有效抵消原材料成本上升以及受益出口复苏的华域汽车、一汽富维、中鼎股份和福耀玻璃;另外，有整体上市预期的一汽轿车业值得关注。