2月16日晚间，京东物流启动港股IPO，核心财务数据首次全面披露，外界预期估值在400亿美元左右。去年前三季度，京东物流营收495亿元，业绩大幅扭亏，去年前三季度亏损净额仅1171万元，营收规模不及顺丰一半，但增速高于顺丰。

有快递专家向新浪财经表示，京东物流依赖京东商场孵化外部客户和仓储配送是其优势，但很难成为真正意义上社会第三方快递平台，远距离运输、中转能力以及C2C配送是其业务短板，上市募集大量资金，也很难撼动C2C配送快递格局。

专家表示，C2C配送业务短板不会影响企业上市估值。对标企业不应是通达系快递企业，应是利于发挥互联网平台型优势企业，比如亚马逊物流。企业在今年5月前上市，市值有望创新高，但在618购物节后，市值将面临挑战。

去年前三季度，京东物流外部客户的收入占比已升至43.4%，目前京东外部客户也有一部分是京东商城上游客户转化。在公开发售前，京东集团间接持有京东物流79.12%股份。值得注意的是，去年12月30日，京东物流CEO王振辉辞职，余睿为新任CEO。

去年前三季度，京东物流营业成本441亿元，大增39.4%，研发费用14亿元，现金及现金等价物达98亿元。京东物流在中国18个城市运营28个“亚洲一号”大型智能仓库，运营800多个仓库，管理面积约2千万平方米。截止2020年底，京东物流共有25.8万员工，配送人员超19万名。（新浪财经新经济观察 陈彦旭 实习生张海珍）