曹春林指出，近期新能源汽车涨幅较大，估值偏高，市场普遍关心短期会不会发生调整或风格切换。“风格切换不同于一两个星期的反弹，其一般具有一定的持续性，需要基本面支持（包括业绩、短期景气度、政策、消息等多方面因素）。如果一个调整很久的行业，短期基本面发生巨大变化，有可能出现风格切换；但如果基本面没有变化，最多只是超跌反弹。从历史上看，似乎不存在‘跌久反弹或涨久必跌’的规律。”

　　在曹春林看来，风格切换的前提是市场出现了更好的投资品种。但如果当前市场没有比新能源汽车更好的行业，那么无论从进攻或防守角度，新能源汽车板块依然是好的投资选择。“短期看，新能源汽车是最好的行业之一，只要行业基本面很强劲，就不会发生风格切换。并且，当市场出现风险时，通常最先抛弃的是有瑕疵的品种。”

　　曹春林自2013年起研究和投资新能源汽车行业，对该行业的发展趋势和投资机会有较深刻的理解。Wind数据显示，自创金合信新能源汽车主题基金成立（2018年5月8日）以来，曹春林管理至今，截至今年8月2日，该基金A份额成立以来总回报为262.18%，年化回报为48.75%，成立以来超越业绩基准119.66个百分点。

　　曹春林具体解释到，新能源汽车优质龙头公司在过去一段时间内股价不断创新高，主要由业绩超预期带动的，估值并没有大幅提升。“从基本面上看，新能源车数据已连续数月超出市场预期。年初时市场预期国内新能源汽车全年销量在220万辆左右，目前预期已提升至280万辆；欧洲的预期数据也由此前的200万辆上调至220万辆以上。相应地，相关上市公司业绩预期也在持续上调，目前电池和电池材料都处于供不应求的高景气状态。”

　　但曹春林也提醒到，新能源汽车行业投资逻辑是通过降价来促进需求快速释放，是“放量”逻辑，而今年以来行业个股普涨，其中很多是受益于“涨价”的个股，但“涨价”逻辑不会长久，这可能是未来一段时间的风险点所在。