“关于行业景气度，如果看未来两到三年乃至更长的周期，我非常看好新能源，因为无论是新能源汽车还是新能源发电，产业趋势确定性非常明确。”杨宇表示，基于未来一年市值空间的角度，光伏的空间更大，而新能源车则透支了比较多的业绩增长。

　　细分来看，杨宇表示，自身主要研究新能源汽车用锂电池产业链，这里面核心是找到竞争力很强的标的，无论是基于性能还是成本领先，最终会体现在市占率和盈利性上，不过性能领先是优先于成本领先的，因此最为看好电池环节的龙头公司，其次是设备环节以及能够实现成本领先的各材料环节的龙头公司。

　　从风险点上而言，杨宇指出，目前阶段，新能源汽车行业受政策影响相对于前几年来说已经比较小，新能源汽车完成了前期的消费者教育工作，进入到不断开发新车型去匹配各种需求类型的阶段，不再是单一的价格策略取胜。但是，因为新能源是新兴行业，增速难免会有波动，而且这一行业资金关注度非常高，当增速波动的时候，估值变化就会特别大，难免造成股价大幅波动，呈现不够稳定的板块特征。“从我们自己研究的角度来说，就是要谨慎挑选标的，准确判断未来技术发展方向，这一点尤为重要。此外对公司竞争力的理解也要足够到位。”