曹春林指出，实际上，新能源汽车自2020年下半年开始就开启了新一轮爆发，这种爆发并非偶然，而是由技术进步、政策导向、车型供给等多因素共振而引发的。在汽车电动化过程中，汽车智能化技术也在开始加速落地，在提升电动车的体验和产业价值方面，汽车电动化和智能化两者起到了相互促进作用。

　　“所以，我们认为新能源汽车行业的发展将步入一个较长期的高增长时期。新能源车行业景气度较高，基本面很强劲，未来政策趋势和发展路径也很清晰，成长空间大，因此新能源汽车作为高成长的核心资产被资金追捧，理应享有较高的估值。”曹春林说。

　　基于上述分析，曹春林表示，对新能源车行业下半年投资机会依然看好。一方面，上半年基于电池产能的约束，环比销量数据起不来，不过下半年电池环节的扩产会逐步释放产能，行业将呈现供需两旺的态势。另一方面，新能源汽车产业链相关的个股属于成长股范围，成长股一般到下半年会有估值切换行情，整体性价比会更高。“新能源汽车的估值不能用静态估值去衡量贵或便宜，而是要看它的动态估值。这个行业的业绩增长确实很快，相关股票会随着不断兑现的业绩增长而持续上涨。”

　　更为具体地，曹春林表示，下半年在新能源汽车产业链中，最为看好的是电池环节。电池除了汽车外还对应着储能这一快速增长主线，而且电池环节是新能源汽车产业链中竞争格局最优的，中国的龙头公司也是目前全球范围内的龙头公司。“电池环节分为上游资源、电池材料、电芯三大细分领域，我认为上述细分领域的龙头企业都具备很好的投资价值，但每个细分领域的发展阶段和短期景气度略有差异。其中，下游的整车环节因众多车企和互联网巨头加入，竞争格局尚不明确。”