近段时间，受华为智能汽车战略影响，新能源汽车市场行情出现较大波动，下游整车企业的股价受影响程度大于中上游。对此，李瑞表示，下游的投资机会最终需落实到重磅车型周期带来的盈利改善，持续性需不断跟踪。类比美国传统车兴起时期，下游市场最终将带动中游产业发展，而中游产业在早期阶段已充分洗牌，格局更清晰。

　　他指出，眼下各巨头涌入行业，有望推动电动智能汽车行业变革。目前电动智能汽车渗透率尚未到达天花板，各巨头入场有望做出更好产品，加速推动行业发展。不过，在好产品不断推出的过程中，须警惕下游整车厂出现阶段性内卷。

　　具体来看，李瑞表示，全球共振将带来新能源汽车销量、动力电池产量的高增长，产业链各环节业绩亦将持续高增长。产品销量方面，2021年将是全球共振的销量大年，全年或取得高双位数增长。国内的销量保持良好势头，欧洲1月处于销量低点，1月后销量环比持续增长；美国新能源汽车行业在重新加入巴黎协定后，在政策、车型、销量层面均有较好预期。

　　对于产业链各板块投资机会，李瑞表示，智能汽车的产业趋势越来越清晰，汽车的智能化将成为电动化后又一产业机遇，包括智能化的爆款产品，智能座舱，激光雷达和摄像头等感知环节，芯片和算法等决策环节以及智能控制等相关产业链配套环节。初始阶段，智能汽车标的相对较少，但未来将会有一大批优质标的上市，丰富现有投资标的，汽车电动化智能化的革命将颠覆传统认知，值得持续关注。