安全需要主动“出击”

汽车安全系统主要分为主动安全系统和被动安全系统,ADAS就是主动安全系统的一种,又被称为“先进驾驶辅助系统”,是利用安装于车上的各种传感器,在第一时间收集车内外的环境数据,进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理,从而能够让驾驶者在最快的时间察觉到可能发生的危险,以引起注意和提高安全性的主动安全技术。

ADAS究竟是如何提前预判危险的呢?由于ADAS对传感器极为依赖,为加强视觉上的感知能力,亚美科技将本技术方案应用在车智汇·智梦行AI车镜概念版上,用摄像头作为载体,结合YoloV4-Tiny、UFLD深度学习算法及数字图像处理技术等技术,捕捉前车的车尾信息(一整套车辆轮廓识别库)或者校准车辆信息,以及对车道线进行离线识别,不仅对汽车的周围环境了如指掌,还能提前预判车辆是否存在潜在的危险,当车辆检测到潜在危险时,会发出警报提醒驾车者注意异常的车辆或道路情况,从而提高行车安全性。考虑到驾驶员的驾驶技巧、驾驶习惯和心理素质以及处理突发情况的能力,该技术方案将融合OBD的功能,提高检测的灵敏度,及时获取车辆的行驶信息,降低误报率和漏报率,不仅如此,还为其提供了海量的车联网大数据、丰富的O2O平台服务,通过整合线上线下资源,为车主提供紧急救援、保险、维修、养车等车主服务,全面提高行车安全性。

另外,夜间行车也是行车安全的短板,而车智汇·智梦行AI车镜概念版通过融合WDR宽动态影像处理技术和ADAS技术,具有超强夜视、破雾破雨功能,能自动感光调节,达到星光夜视级别,极端环境下能有效抑制强光,自动分辨强光点进行补偿,即使在夜间或者雨、雪、雾、霾、沙尘等恶劣天气,依然清晰显示清晰的图像,准确识别车况,为驾驶者安全护航。

为行车提供“三重防护盾”

目前,市面上大部分的智能行车记录仪搭载ADAS预警系统仅仅只能识别车辆进行预警,而亚美科技所提出的ADAS系统技术方案具备前摄视觉范围的主动安全预警功能,从车道偏离告警、前方碰撞预警、汽车起步提示三个方面入手,以全方位的主动安全技术为驾驶员提供坚实的安全防护。

当车道偏离系统开启时,车载摄像头会时刻采集行驶车道的标识线,通过图像处理技术获得汽车在当前车道中的位置参数,当检测到汽车偏离车道时,传感器会及时收集车辆数据和驾驶员的操作状态,之后由控制器发出警报信号,为驾驶员提供更多的反应时间。如果驾驶者打开转向灯,正常进行变线行驶,那么车道偏离预警系统不会作出任何提示。

当前方碰撞预警系统开启时,驾驶者可以通过摄像头时刻监测前方车辆,判断本车与前车之间的距离、方位及相对速度,当存在潜在碰撞危险时对驾驶者进行警告。值得注意的是,系统本身是不会采取任何制动措施去避免碰撞或控制车辆,因此,驾驶者在收到警告信息时需要及时做出反应,避免与前方车辆发生碰撞。

当前车起步提示系统开启时,若是在车辆排队等候行驶的情况下,前面的车辆由静止已经启动前行了,驾驶车辆若在2秒钟内未移动,系统将对驾驶员进行起步提醒,防止追尾事故的发生。

随着人们对于出行安全的重视,汽车安全技术朝着集成化、智能化方向发展。想让自己的驾驶旅途更放心、更愉快,一款行车记录仪是必要的,特别是符合车主需求的ADAS高级驾驶辅助系统。当然,最重要的是车主在驾驶过程中需要“眼观六路、耳听八方”,安全驾乘。