中证网讯（记者 张焕昀）从2019年11月开始，新能源汽车板块在二级市场表现亮眼。春节开市之后，新能源汽车相关股票，仍旧受到资金的青睐。近日，融通新能源汽车基金经理王迪接受本报记者采访时表示，新能源汽车行情后续或将持续发酵，建议关注产业链细分领域的龙头、具备全球竞争力的优秀公司。

　　王迪介绍，其一，海外欧洲市场，由于2020年开始碳排放考核，各个车企均会在2020年大幅加大新能源汽车的推广力度以降低平均碳排放，所以2020年会是欧洲市场开始加速增长的一年；其二，新能源汽车开始被消费者主动接受，智能化体验远好于传统车。2020年龙头公司的逐步投产，国产供应链将大幅受益；其三，国内补贴政策有望好于预期。2019年补贴大幅退坡造成国内销量不达预期，2020年补贴降幅预计较为温和，有望带来2020年国内销量回暖。

　　王迪认为，从股价角度来讲，新能源汽车目前阶段的股价核心变量，不在于一季度淡季国内的销量如何，而在于从全球角度来看，主要整车制造商普遍开始加大对新能源汽车的推广力度，需求端也出现了现象级产品。由于投资者对于新能源汽车的长期发展信心增强，短期的业绩平淡等因素已在预期之中，所以新能源汽车板块在疫情后依然表现较强的主要原因。

　　然而，目前新能源汽车板块内个股的估值已经不便宜，甚至部分个股估值创下历史新高。但是，王迪认为，从新能源汽车板块历史走势来看，估值并不是新能源汽车板块的核心影响因素，而核心影响因素是产业趋势。考虑到行业趋势明确向上，某新能源汽车龙头企业有望像当年苹果一样培育起国内一大批优质的供应链企业，在基本面趋势良好的情况下，预计新能源汽车的行情有望持续发酵。

　　王迪判断，新能源汽车的投资机会主要集中于动力电池产业链和某新能源汽车龙头相关的汽车零部件。动力电池产业链是相较于传统车的全新市场，市场空间大，产业链条相对较长。而且我国发展新能源汽车较早，逐渐发展出了一批在细分领域具有全球竞争力的公司。另一方面，新能源汽车龙头公司在成本控制的诉求下，会大幅引入国内零部件公司配套，也有望将国内汽车零部件公司的能力提升一个层次。

　　具体到个股的选择，融通新能源汽车基金经理王迪的选择标准是细分领域的龙头、具备全球竞争力的优秀公司，对二三线品种几乎不会持仓，预计未来一段时间也会延续这个思路。